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TRAI Invites Suggestions for Consultation Paper on Allotment of spectrum to Indian Railways for Public Safety and Security services

TRAI Invites Suggestions for Consultation Paper on Allotment of spectrum to Indian Railways for Public Safety and Security services
आरंभ करने की तिथि :
Jun 25, 2019
अंतिम तिथि :
Aug 05, 2019
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

Department of Telecommunications (DoT) through their letter dated 27th February 2019 has informed that Indian Railways has proposed to install an Ultra-high-speed LTE based ...

Department of Telecommunications (DoT) through their letter dated 27th February 2019 has informed that Indian Railways has proposed to install an Ultra-high-speed LTE based communication corridor along their network for Train-Ground and Train-Train communication. In this connection Indian Railways has requested DoT to reserve 15 MHz of spectrum in 700 MHz band for the purpose and to begin with 10 MHz to be allocated free of cost as the proposal is devoid of any commercial gain, but only for enhancing security and passenger amenities. Through the said letter, DoT has also requested TRAI to provide recommendations on administrative allotment of spectrum to Indian Railways and the quantum, price, appropriate frequency band (including 450-470 MHz band) and any other related issue.

A Consultation Paper on “Allotment of Spectrum to Indian Railways for Public Safety and Security Services” has been released to discuss the issues involved. Written comments on the issues raised in the Consultation Paper are invited from the stakeholders by 22nd July 2019 and counter-comments by 5th August 2019.

For any clarification / information Shri S.T. Abbas, Advisor (Networks, Spectrum & Licensing), TRAI may be contacted at Telephone Number +91-11-23210481.

फिर से कायम कर देना
1380 सबमिशन दिखा रहा है
UMESH KHATKAR
UMESH KHATKAR 7 साल 2 सप्ताह पहले
ट्रेन के पटरीओं के दोनों तरफ तारबंदी होनी चाहिए ताकि लोग वहां आत्महत्या ना कर सके और जीव जंतु मर ना सके स्टेशन पर ट्रेन में उपस्थित मूत्रालय के लिए ऐसी व्यवस्था होनी चाहिए ताकि वहां गंदगी और दुर्गंध ना हो ट्रेन की पटरी के नीचे से ही पानी और गंदगी के निकास की व्यवस्था होनी चाहिए।
Pawan kumar
Pawan kumar 7 साल 2 सप्ताह पहले
honouble pm sir jan jaagran jyada jruri h log samjhe ki traino ki avyvstha unka hi vyvhar h. or1. pilot ko fogg m radar k madhyam se dikhe aisi koi vyvstha ki jaaye.2.train ka late ho karmchariyon ki jwabdehi bne.3.zone ko achhe se describe kren or unhi ki jimmedar or jvabdehi rhe to ho sakta h kuchh
Susan
Susan 7 साल 2 सप्ताह पहले
Early warning devices are Tri- netra radar & CBTC spectrum waves where Laser scanning radar in train to enhance vision for pilot in dark, fog, visibility of cracks, tree on rail in 2- 3 km is tri- netra defined as Terrain Imaging for Drivers Infrared Enhanced Optical & Radar Assisted system Current Affairs - 2019 & CBTC is early warning Automate rail traffic on speed and accident , & Doppler radar in train for weather data consist of railway data base to provide safety and security in railwa
mygov_156292649250300941
B SURYA RAO
B SURYA RAO 7 साल 2 सप्ताह पहले
Hounerable PM Sir, I would like to invite your kind attention towards verdicts of different courts and chain hunger strike by NATIONAL AGITATING COMMITTEE MEMBERS since last 200 days. Please look into it and include in MAN KI BAAT which will affect lives of 65 Lacs old EPF pensioners. HOPE FOR BEST FROM YOUR END AS YOU ARE DOING FOR ALL SECTIONS OF PEOPLE. Regards B Surya Rao Visakhapatnam
Krishna kant singh
Krishna kant singh 7 साल 2 सप्ताह पहले
ट्रेन जो लॉन्ग रूट की होती हैं वह उसके बाईपास रोड अलग होने चाहिए जिस स्टेशन पर स्टॉपेज है वही रूके उसके अलावा वह कहीं भी ना रुके नॉनस्टॉप चले बीच में ऐसा रूट होना चाहिए जिस पर हमेशा नसीब नैना और वह कंटिन्यू चलता रहे तो ट्रेन टाइम भी पहुंच सकता है कई स्टेशनों से गुजरने के बाद जो ट्रेन जाती हैं रुकती हुई वह अक्सर लेट हो जाते हैं और जो ट्रेन लेट हो जाती हैं वह कभी कवर नहीं कर पाती और लेट होती जाती है इसका कारण होता है पश्चिम जड़ों की असुविधा अन सेफ्टी और असुरक्षित हो जाता है कई तरह की परेशानी हो जा
Krishna kant singh
Krishna kant singh 7 साल 2 सप्ताह पहले
ट्रेन की गतिविधियां बढ़ानी पड़ेगी ऐसा करना पड़ेगा जिससे कि कोई ट्रेन लेट ना हो और सही टाइम से चलें सिक्योरिटी आवश्यक टीम पर भी बहुत ज्यादा फर्क पड़ेगा क्योंकि ट्रेनों में बढ़ती भीड़ है सबसे बड़ी सेफ्टी पर क्वेश्चन चिन्ह लगाता है क्योंकि जिस में भीड़ होगा उसमें सेफ्टी नहीं हो सकता इसके ऊपर सरकार थोड़ा कंट्रोल करें जो लॉग रूट की ट्रेनें हैं उनमें बहुत ज्यादा बदलाव की जरूरत है उस रोड पर ट्रेन बढ़ानी चाहिए और डबल लाइन होनी चाहिए क्रॉसिंग बिल्कुल नहीं चाहिए इससे क्या होगा कि हमारा आवागमन पर बहुत ज्या