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इंडियन पोर्ट्स बिल, 2020 के ड्राफ्ट पर सुझाव आमंत्रित

आरंभ करने की तिथि :
Dec 12, 2020
अंतिम तिथि :
Dec 24, 2020
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने सार्वजनिक परामर्श के लिए ...

बंदरगाह, जहाजरानी और जलमार्ग मंत्रालय ने सार्वजनिक परामर्श के लिए इंडियन पोर्ट्स बिल्स 2020 के मसौदे को सर्कुलेट किया है। यह भारतीय बंदगाह अधिनियम 1908 (1908 के अधिनियम संख्या 15) को निरस्त और प्रतिस्थापित करेगा।

इंडियन पोर्ट्स बिल 2020 का मसौदा, अन्य बातों के साथ प्रभावी प्रशासन और बंदरगाहों के प्रबंधन द्वारा भारतीय तटरेखा के इष्टतम उपयोग हेतु बंदरगाह क्षेत्र में निवेश को आकर्षित करने के लिए बंदरगाहों की संरचित वृद्धि और सतत विकास को सक्षम करता है। प्रस्तावित विधेयक बंदरगाहों को संरक्षण की सुविधा प्रदान करने के उपाय प्रदान करेगा, जो मौजूदा स्थिति को ध्यान में रखते हुए अधिक संख्या में गैर-परिचालन बंदरगाहों के संबंध में होगा। यह नए बंदरगाहों के निर्माण और मौजूदा बंदरगाहों के प्रबंधन के लिए व्यापक विनियामक ढांचे के निर्माण के माध्यम से भारतीय समुद्री और बंदरगाहों के क्षेत्र में अधिक निवेश सुनिश्चित करेगा।

इस विधेयक में निम्नलिखित व्यापक तरीकों के माध्यम से भारत में बंदरगाहों के क्षेत्र के विकास और सतत विकास के लिए एक सक्षम वातावरण बनाने की कोशिश की गई है:

1.समुद्री बंदरगाह नियामक प्राधिकरण का पुनर्गठन

2.तटीय राज्य सरकारों, राज्य समुद्री बोर्डों और अन्य हितधारकों के परामर्श से राष्ट्रीय बंदरगाह नीति और राष्ट्रीय बंदरगाह योजना का निर्माण।

3.बंदरगाह क्षेत्र में किसी भी प्रतिस्पर्धी विरोधी प्रथाओं को रोकने और एक त्वरित और किफायती शिकायत निवारण तंत्र के रूप में कार्य करने के लिए समुद्री बंदरगाहों न्यायाधिकरण और समुद्री बंदरगाहों अपीलीय न्यायाधिकरण नामक विशेष न्यायनिर्णयन अधिकरणों का निर्माण ।

प्रस्तावित विधेयक के अद्यतन प्रावधानों से बंदरगाहों की सुरक्षा, प्रदूषण नियंत्रण, प्रदर्शन मानकों और स्थायित्व सुनिश्चित होगा। विधेयक यह सुनिश्चित करता है कि सभी अप-टू-डेट सम्मेलनों /प्रोटोकॉल जिसमें भारत एक पक्ष है, को भी इसमें शामिल किया जाए। यह सही मायने में समुद्री सुरक्षा को बढ़ावा देगा। यह विधेयक पोर्ट्स और पोर्ट नेटवर्क के वैज्ञानिक विकास को प्राप्त करने के लिए कमियों को दूर करेगा।

विधेयक भारतीय समुद्री और बंदरगाहों के क्षेत्र में सार्वजनिक और निजी निवेश के लिए अधिक अवसर प्रदान करता है, ताकि बंदरगाहों के प्रवेश, प्रक्रिया को आसान बनाने और एजेंसियों और निकायों की स्थापना के लिए बाधाओं को दूर किया जा सके। "ईज ऑफ डूइंग बिजनेस" को बढ़ाते हुए यह सरकार के आत्मनिर्भर भारत पहल की दिशा में समुद्री क्षेत्र में आत्मनिर्भर घरेलू निवेश के माहौल को अधिक प्रोत्साहन मिलेगा।

भारतीय पोर्ट बिल 2020 के मसौदे को सार्वजनिक परामर्श के लिए सार्वजनिक रुप से जारी किया गया है।

दस्तावेज देखने के लिए क्लिक करें:

1) ड्राफ्ट इंडियन पोर्ट्स बिल, 2020

2) पोर्ट बिल 2020 पर टिप्पणियों की मांग के लिए प्रारूप

सुझाव भेजेने की अंतिम तिथि 24 दिसंबर, 2020 है।

फिर से कायम कर देना
460 सबमिशन दिखा रहा है
ARUN KUMAR GUPTA
ARUN KUMAR GUPTA 5 साल 6 महीने पहले
On what points this bill differ with existing laws? How it will improve operational efficiency? There shall be a comparison chart of existing legislation and proposed modifications and the expected benefit of the changes. How an ordinary citizen will understand provisions of the new bill?
Dolphy Dmello
Dolphy Dmello 5 साल 6 महीने पहले
SIRJIII This also important Sagarmala programme to exact more job,more Gst and revenue to the govt.future this department is very useful for employment and business. Logistics and spare parts manufacturing will increase and fdi also gain momentum. PM, try to give startup and make in india program more fund and permission. It will help boost our economy and confidence. Boast should be given to agriculture,to do modern farming method to get more income. Also It sector,solar,fossile energy, av
MANOJ KUMAR TIWARI
MANOJ KUMAR TIWARI 5 साल 6 महीने पहले
Ministry of Ports, Shipping and Waterways has circulated draft of Indian Ports Bill 2020 for public consultation which will repeal and replace the Indian Ports Act, 1908 (Act No. 15 of 1908) The draft Indian Ports Bill, 2020, seeks to,inter alia, enable the structured growth and sustainable development of ports to attract investments in the Port sector for optimum utilisation of the Indian Coastline by effective administration and management of ports. The proposed Bill will provide
anakapalli manasa veni
anakapalli manasa veni 5 साल 6 महीने पहले
Dear Sirs ,The cost of operations to the service taker /Goes un viable once there is delay due to the capaciy of port or Dealy or wating for unloading and Small ports as they develop shall have a wating , Suggested to count the cost of unloading including the actual Delay going on ,This will give the actual cost of operations / Cost of Good Exported / Cost of goods imported , Some delays are beyond the stipulated or acceptable limits or not viable for industry to survive , Quick turnaround
anakapalli manasa veni
anakapalli manasa veni 5 साल 6 महीने पहले
Dear Sirs ,The cost of operations to the service taker /Goes un viable once there is delay due to the capaciy of port or Dealy or wating for unloading and Small ports as they develop shall have a wating , Suggested to count the cost of unloading including the actual Delay going on ,This will give the actual cost of operations / Cost of Good Exported / Cost of goods imported , Some delays are beyond the stipulated or acceptable limits or not viable for industry to survive , Quick turnaround
anakapalli manasa veni
anakapalli manasa veni 5 साल 6 महीने पहले
Dear Sirs ,The cost of operations to the service taker /Goes un viable once there is delay due to the capaciy of port or Dealy or wating for unloading and Small ports as they develop shall have a wating , Suggested to count the cost of unloading including the actual Delay going on ,This will give the actual cost of operations / Cost of Good Exported / Cost of goods imported , Some delays are beyond the stipulated or acceptable limits or not viable for industry to survive , Quick turnaround