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राष्ट्रीय रेल योजना के मसौदे पर सुझाव दें

आरंभ करने की तिथि :
Dec 23, 2020
अंतिम तिथि :
Jan 22, 2021
23:45 PM IST (GMT +5.30 Hrs)
प्रस्तुतियाँ समाप्त हो चुके

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को ...

देश की कुल माल भाड़ा ईको प्रणाली में क्षमता की कमी की अपर्याप्तता को दूर करने और इसके सामान्य हिस्से में सुधार लाने के प्रयास में भारतीय रेलवे ने राष्ट्रीय रेल योजना हेतु ड्राफ्ट बनाया है।

राष्ट्रीय रेल योजना नामक दीर्घकालिक रणनीतिक योजना का एक प्रारूप रेलवे की ढांचागत हिस्सेदारी बढ़ाने के लिए रणनीतियों के साथ-साथ अवसंरचना क्षमता बढ़ाने के लिए विकसित किया गया है। राष्ट्रीय रेल योजना रेलवे के भविष्य के सभी बुनियादी ढाँचे, व्यवसाय और वित्तीय नियोजन का एक सामान्य मंच होगा। इस योजना को अब विभिन्न मंत्रालयों के बीच उनके विचारों के लिए परिचालित किया जा रहा है। रेलवे का लक्ष्य जनवरी 2021 तक इसकी अंतिम योजना को फाइनल रूप देना है।

ड्राफ्ट स्ट्रैटेजी डॉक्यूमेंट को यहां क्लिक करके पढ़ा जा सकता है।

आप 22 जनवरी 2021 तक नवीनतम ड्राफ्ट पर अपने बहुमूल्य इनपुट/टिप्पणी/सुझाव साझा कर सकते हैं।

फिर से कायम कर देना
1737 सबमिशन दिखा रहा है
YourName spandan bose_1
YourName spandan bose_1 5 साल 4 महीने पहले
Railways should not be privatized. Gov can earn revenue if it is under Gov. If it goes under one private company, then fares will be high and their will be monopoly. Private companies reduce prices when there is competition. Gov can also give better services at reasonable prices to people of India. Central Gov should retain India railways. In uttar Pradesh dangerous incidents happens in trains. Previously robbery, murder happened in trains in uttar Pradesh. Very pathetic incidents.
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YourName spandan bose_1
YourName spandan bose_1 5 साल 4 महीने पहले
Dear PM. Central Gov should look after railways. Sustainable developments should happen without destroying nature, sanctuaries, national parks. Bullet train is not needed. Its fare will be very high. So reasonable fare with better service with safety is required. Existing train, lines should be modernised and developed. More trains in routes as required. Mostly people are using airways as they are getting amazing services at reasonable cost. In Goa sanctuaries should not be destroyed for bullet
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YourName spandan bose_1
YourName spandan bose_1 5 साल 4 महीने पहले
Dear PM I think bullet train is not so important. Existing train line in India and trains can be developed. Employees should work rightly and with full alertness, so that accidents don't happen. Safety of women and men in trains. Several times some people rob girls and boys in trains. They steal bags from passengers forcefully sometimes, so several people lost money and important belongings and important documents. Sometimes they lost identity cards .etc.
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Subbaraj Venkatesh
Subbaraj Venkatesh 5 साल 4 महीने पहले
New Line: 1. Vadalur-Chidamabaram (Via Bhuvanagri), will connect Salem Bangalore section with Chidambaram, Mayiladuthurai. 2. Virudhachalam-Kumbakonam-Needamangalam(via) Srimushnam (historic temple of Lord Narayana Avatram), Jayamkondam and via Alagudi(historic Guru temple) Both these could easily connect to Nagapattinam Port and other costal area and have better connectivity to Salem-Bangalore Section and reduce the distance and time greatly.
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Arjun Bajpai
Arjun Bajpai 5 साल 4 महीने पहले
Separate platforms must be designated (if not Separate stations) for Local and Long Distance travel. Long distance travel stations/platforms must be managed like airports, people must come early and go through security checks and only passengers with valid ticket must be allowed to enter the boarding/deboarding area after proper security checks. I live in Mumbai and it becomes almost impossible to make my way to the platform for my long distance train during office rush hours.
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pushpendra sharma
pushpendra sharma 5 साल 4 महीने पहले
Railways are must be more digitalise like digital code facilities to authorize seat booking instantly in others the passenger has been rewarded with low to high railway insurance with there Tickets cost of low or high the insurance can be for 2 months to over life according to daily passenger or long journey passenger who more used to travel in railway,this can be the most rewarded and encourage in passenger benefits with there priority if life.
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gyaneshwar prasad srivastav
gyaneshwar prasad srivastav 5 साल 4 महीने पहले
आदरणीय प्रधानमंत्री जी सादर नमस्कार। देश की राजधानी हो या राज्य की राजधानी, सभी लोग राजधानी में नहीं रह सकते। प्रायः रेलगाड़ी राजधानी से ही चलनी शुरू होती है या फिर बड़े शहरों से शुरू होती है, इसलिए स्टेशन पर भीड़ बढ जाती है। यदि राजधानी या बडे शहरों से 100 किलोमीटर की दूरी तक सभी ट्रेनों को विस्तार कर दिया जाए, तो बड़े स्टेशनों पर भीड़ कम की जा सकती है। जैसे राँची से बक्सर जाने के लिए पटना मे रुकना पडता है, स्टेशन पर भीड़ बढती है, फिर दूसरे ट्रेन से 100 किलोमीटर से भी कम दूरी के लिए दूसरी ट्रेन।
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Vijay Soni Advocate
Vijay Soni Advocate 5 साल 4 महीने पहले
रेल योजना के मसौदे के लिए सबसे जरुरी राय जो आम जनता चाहती है के अनुसार आधुनिकतम साधन सुलभ होने चाहिए सुरक्षित और सुलभ यात्रा हो,किराये में भले बढ़ोतरी की जावे किन्तु संसाधन सुलभ ओर सुरक्षित होने चाहिए, इसके लिए निजी कम्पनियों को भी साथ लेकर काम करना चाहिए।
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Rajiv Jain
Rajiv Jain 5 साल 4 महीने पहले
Dear sir. The works which was going for completing needs to be advertised publicly timebound ,so that general public get interest in govt works in railways. That will be the govt vision towords growth in rails. Otherwise it'll show the slow ness from govt side no progress will be shown timely. Only one train with out Driver was a great success. Revolution needs.
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